Detail produktu
Špecifikácia
| MOTOR / POHON | |
| Typ motora | Prostar 4-taktný jednovalec DOHC |
| Objem motora | 567 ccm |
| Palivový systém | Elektronické vstrekovanie paliva |
| Prevodovka / Koncový pohon | Automatická, P/R/N/L/H |
| Typ pohonu | One Touch On-Demand AWD/2WD |
| Systém brzdenia motorom | Ano |
| Chladenie | Kvapalinou |
| ODPRUŽENIE / BRZDY / KOLESÁ | |
| Predné zavesenie | MacPherson s utesnenými púzdrami, zdvih 22,6 cm |
| Zadné zavesenie | Utesnené dvojité A-ramená, IRS, zdvih 24,1 cm |
| Predné / zadné brzdy | 3 hydraulické kotúčové ovládané páčkou na riadidlách, zadná brzda zvlášť ovládaná pedálom |
| Parkovacia brzda | Hydraulická, ovládaná páčkou na riadidlách |
| Predné pneumatiky | 25x8-12 Wanda |
| Zadné pneumatiky | 25x10-12 Wanda |
| Kolesá | 12" ocelové |
| ROZMERY / HMOTNOSŤ | |
| Celkové rozmery (DxŠxV) | 224,8 x 121,5 x 150,8 cm |
| Svetlá výška | 29,5 cm |
| Rázvor kolies | 142,3 cm |
| Vlastná hmotnosť | 352 kg |
| Užitočné zaťaženie | 196 kg |
| Nosnosť predného / zadného nosiča alebo úložiska | 41 kg / 82 kg |
| Objem palivovej nádrže | 24 L |
| VÝBAVA | |
| Upevňovací systém | Lock & Ride® |
| Posilňovač riadenia (EPS) | S tromi režimami |
| Ťažné zariadenie | Štandardná guľa ECE R55 |
| Osvetlenie | LED |
| *parametre sa môžu líšiť v závislosti od homologizácie aj stupňa výbavy | |
Doplnkové príslušenstvo zobrazené na fotografiách nie je súčasťou základnej ceny stroja a je k dispozícii len ako voliteľná výbava za príplatok!
VLASTNOSTI
• Motor 567 cm3
• Elektrický posilňovač riadenia (EPS)
• Kombinovaný úložný priestor s objemom 41,6 litra
• Kombinovaná nosnosť predného a zadného nosiča 122 kg
• Pohon On-Demand AWD
• Ťažná kapacita 290 kg
• Svetlá výška 29,5 cm
• Zdvih odpruženia 20,8 cm vpredu / 24,1 cm vzadu
• 25" pneumatiky a 12" oceľové kolesá
• Nadstavec predného nosiča
• Systém brzdenia motorom (EBS)
• Aktívna kontrola jazdy z kopca (ADC)
• Homologizácia T3b
EŠTE SCHOPNEJŠÍ V TERÉNE: Väčšie zdvihy vpredu a najlepšie nezávislé zadné zavesenie v triede. Výsledkom je podvozok, ktorý s prehľadom zvláda všetky diery a nerovnosti. Ultrarýchly systém pohonu všetkých kolies zaisťuje v každej situácii maximálnu trakciu, ihneď ako ju potrebujete. Najvyššia svetlá výška v tejto triede vám umožní zdolávať ešte väčšie prekážky.
EŠTE PRAKTICKEJŠÍ:Tichšie, odolnejšie, užívateľsky prívetivejšie. Výkonnejšia batéria s ľahko prístupnou nabíjacou zásuvkou zaisťuje spoľahlivé štarty. Utesnené ramená zvyšujú jazdný komfort a výrazne znižujú nároky na údržbu.
EŠTE VŠESTRANNEJŠÍ:Nové integrované úložné priestory pojmú teraz oveľa viac nenahraditeľných drobností. Široká ponuka originálneho príslušenstva je ideálne prispôsobená modernému off-roadovému životnému štýlu.
VÝKONNEJŠÍ A LEPŠÍ AKO KEDYKOĽVEK PREDTÝM:Nový Sportsman jazdí rovnako dobre ako vyzerá. Legendárne nezávislé zadné zavesenie pohlcuje nárazy teraz ešte lepšie vďaka zväčšenému zdvihu. Tiež sme zväčšili svetlú výšku, aby bol Sportsman ešte výkonnejší a lepší, než kedykoľvek predtým.
POHON VŠETKÝCH KOLIES ON-DEMAND TRUE AWD: Každý výrobca tvrdí, že jeho štvorkolka má pohon všetkých kolies. Ale iba Sportsman dokáže rozpoznať aj najmenšiu stratu trakcie a automaticky ihneď prenesie výkon na kolesá s trakciou.
VYLEPŠENÁ MOTOROVÁ BRZDA:Vďaka vylepšenému variátoru s integrovaným systémom brzdenia motorom (EBS) je jazda s modelmi EPS ešte plynulejšia a brzdenie ešte účinnejšie.
NAJVYŠŠIE ZDVIHY VO SVOJEJ TRIEDE:So zdvihom 24,1 cm nezávisle zavesených zadných kolies mení Sportsman nerovnosti na zábavu. Sportsman vám dá dôveru vždy: na rozbitých cestách, v lese aj v ťažkom teréne.
NA ODOLNOSTI ZÁLEŽÍ:Aj keď ste známy ako číslo jedna v odbore tak ako Sportsman, musíte to stále znova dokazovať. Robustnosť a odolnosť ho urobili skvelým, a teraz je nový Sportsman 570 ešte silnejší a sebavedomejší, než kedykoľvek predtým.
RAMENÁ S UTESNENÝMI PÚZDRAMI:Blato, voda, prach už nemajú šancu. Nové utesnené uloženie A-ramien eliminuje nežiaduce hluky, zaisťuje pokojnejšiu jazdu a znižuje nároky na údržbu.
VÝKONNEJŠIA BATÉRIA:Vďaka novej štartovacej batérii s kapacitou vyššou o 78% spoľahlivo naštartujete aj v silných mrazoch.
ĽAHKÉ NABÍJANIE:Aj keď práve nejazdí, ponúka vám Sportsman 570 ďalšiu pridanú hodnotu. Zásuvka na nabíjanie batérie priamo v palubnej doske umožňuje mimoriadne ľahké nabíjanie.
UĽAHČÍ VÁM PRÁCU:Rozumné riešenia, schopnosť robiť všetko, technológie Ride Command a stovky doplnkov a príslušenstva robia z 570 jednu z najspoľahlivejších a najobľúbenejších štvorkoliek sveta.
MOTOR PROSTAR 44 HP: Dostatok výkonu a ľahké dávkovanie. Motor ProStar s elektronickým vstrekovaním paliva je v každej situácii perfektne ovládateľný - či idete na pol plynu, ťaháte ťažký príves alebo vyčíňate v divokom teréne.
JEDNODUCHÁ MONTÁŽ PRÍSLUŠENSTVA:Pohodlie so všetkým: Sportsman 570 je už z výroby dodávaný vrátane Plug and Play elektrickej prípravy pre montáž radlice, navijaku alebo vyhrievanie rukovätí. Stačí len zapojiť.
ZOSILNENÉ UCHYTENIE NOSIČOV:Nákladné nosiče s veľkou nosnosťou sú teraz ešte odolnejšie vďaka zosilneným úchytom, ktoré spoľahlivo vydržia všetky otrasy pri jazde terénom.
Našou víziou je podporiť vášeň jazdcov, pracovníkov a outdoorových nadšencov po celom svete inovatívnymi a vysoko kvalitnými vozidlami, produktmi, službami a zážitkami, ktoré obohatia ich životy.
- Najlepší ľudia, najlepší tím
- Bezpečnosť a etika prioritou
- Vernosť zákazníkov
HISTÓRIA POLARIS
1954 - Spoločnosť premenovaná na Polaris Industries Inc. a konštrukcia prvého snežného skútra v roku 1955.

1968 - Spoločnosť Textron, Inc. kupuje Polaris; výroba zostáva v Roseau v Minnesote.

1976 - TX-L340 využíva prvý, kvapalinou chladený motor Polaris, nasleduje prvý snežný skúter s nezávislým odpružením.

1980 - W. Hall Wendel, Jr. menovaný prezidentom spoločnosti Polaris. Viedol manažment skupiny, ktorá zakúpila Polaris od Textronu v roku 1981.

1995 - Polaris prvýkrát dosiahol predaj vo výške 1 miliardy dolárov.

1997 - Predstavenie Victory Motorcycles, pri ktorom jazdec série Indy Car Al Unser, Jr. vchádza s prvým motocyklom do reštaurácie Planet Hollywood v obchodnom dome Mall of America. Polaris rozširuje svoju offroadovú ponuku side-by-side modelom Polaris RANGER.

2007 - Polaris predstavuje RANGER RZR, prvú terénnu side-by-side s najrýchlejšou akceleráciou.

2011 - Ročné predaje prvýkrát prekonávajú 2 miliardy dolárov. Polaris kupuje legendárnu značku Indian Motorcycle a v roku 2013 znovu uvádza na trh model Chieftain. Polaris kupuje elektricky poháňané vozidlá GEM.

2014 - Polaris oslavuje otvorenie prvého výrobného závodu mimo Severnej Ameriky, a to v poľskom Opole.

2015 - Polaris kupuje nový lakovací závod v Spearfish v Južnej Dakote. Spoločnosť tiež kupuje Timbersled, popredného výrobcu snežných pásov.

2016 - Polaris otvára úplne nový výrobný závod v Huntsville v Alabame. Polaris kupuje Transamerican Auto Parts, popredného výrobcu, distribútora a predajcu offroadového príslušenstva pre Jeep a pickupy ďalších značiek.

2017 - Ročné predaje prvýkrát presahujú 5 miliárd dolárov a spoločnosť oslavuje miliónty vyrobený RANGER. Polaris spúšťa Polaris Adventures.

2018 - Polaris kupuje Boat Holdings, súkromného výrobcu lodí štyroch známych značiek - Bennington, Godfrey, Hurricane a Rinker. Polaris je uvedený v zozname Fortune 500, a to na 496. mieste.

2021 - Mike Speetzen bol vymenovaný za generálneho riaditeľa; predtým bol od januára 2021 dočasným generálnym riaditeľom. Do spoločnosti Polaris nastúpil v auguste 2015 ako výkonný viceprezident a finančný riaditeľ.

Doplnkové príslušenstvo zobrazené na fotografiách nie je súčasťou základnej ceny stroja a je k dispozícii len ako voliteľná výbava za príplatok!
Podobné stroje
2101 mm
44 HP
1 valec






